Motory Stodulka

serwis silników do Państwa pojazdu

O nas

Zajmujemy się kompletnym serwisem i naprawami głównymi silników do pojazdów ciężarowych takich marek jak Tatra, Liaz, Avia, Zetor czy Praga V3S. Oczywistością są również modyfikacje tych silników na potrzeby pojazdów szynowych. Od drobnych napraw po całkowitą regenerację – z własnym magazynem części zamiennych i gwarancją jakości. Obsługujemy serwisy oraz klientów indywidualnych w całym kraju, oferując zarówno naprawy metodą wymiany, jak i usługi w trybie przestoju.

Dlaczego warto powierzyć silnik właśnie nam

Ponad 16 lat na rynku
Ponad 35 lat doświadczenia w branży (ČSAO Vítkov, První Vítkovská a.s.)
Kompleksowa realizacja – od diagnostyki i serwisu po części zamienne
Zapewniamy odbiór starego silnika oraz dostawę silnika po serwisie
Szeroka sieć dealerska w Czechach i na Słowacji
Certyfikowany dostawca dla Zarządu Kolei (Správa železnic, przedsiębiorstwo państwowe)
Silnik jest testowany na hamowni – otrzymasz protokół z pomiarów oraz wykres mocy

Naprawa główna silnika

Nasza naprawa główna (kapitalna) oznacza, że silnik zostaje całkowicie rozebrany na części pierwsze, dokładnie oczyszczony, a wszystkie zużyte elementy są fachowo regenerowane lub wymieniane na fabrycznie nowe. Nie robimy poprawek kosmetycznych – to pełne przywrócenie parametrów nowego silnika. Każda jednostka jest następnie testowana pod obciążeniem na hamowni silnikowej. Do każdego silnika dołączamy kartę gwarancyjną oraz oficjalny protokół z testu wraz z wartościami pomiarowymi i wykresem mocy.

Procedura technologiczna naprawy głównej

Demontaż i czyszczenie
Całkowite rozebranie silnika i jego intensywne odtłuszczanie w przemysłowej myjni części.
Blok silnika
Szlifowanie bloku pod osadzenie cylindrów (silniki Tatra), w przypadku silników chłodzonych cieczą – precyzyjna obróbka pod osadzenie tulei cylindrowych i płaszczyzn głowic.
Wał korbowy
Demontaż, dokładne czyszczenie kanałów olejowych, szlifowanie czopów wału na wymagany wymiar, kompletny montaż oraz precyzyjne wyważanie na cyfrowej wyważarce.
Korbowody
Kontrola, sprawdzanie współosiowości i kątowości (roztaczanie) korbowodów.
Zestaw naprawczy (Układ tłokowo-cylindrowy)
W silnikach Tatra T815 szlif lub nowy zestaw. W silnikach Tatra Euro oraz we wszystkich silnikach chłodzonych cieczą zawsze montujemy fabrycznie nowy, oryginalny zestaw tłokowy.
Głowice cylindrów
Kompleksowa regeneracja oraz próba szczelności (gwarancja braku pęknięć) głowic.
Układ paliwowy
Kompleksowa regeneracja pompy wtryskowej oraz jej precyzyjne ustawienie na stole probierczym.
Koło zamachowe
Toczenie płaszczyzny ciernej, montaż nowego wieńca zębatego wraz z pierścieniami.
Sprzęgło
Kompleksowa regeneracja lub montaż nowej tarczy sprzęgła oraz naprawa docisku.
Osprzęt silnika
Kompleksowa naprawa i regeneracja pompy oleju, kompresora (sprężarki) oraz pompy wspomagania.
Turbosprężarka
Profesjonalna naprawa lub montaż fabrycznie nowej sztuki.
Wałek rozrządu
Kontrola stanu i ewentualna wymiana na nowy.
Drobne elementy
Automatyczna wymiana wszystkich końcówek wtryskiwaczy, przewodów przelewowych, łożysk, uszczelniaczy i uszczelek na fabrycznie nowe.
Montaż końcowy
Kompletne złożenie silnika.
Test obciążeniowy
Przetestowanie silnika na hamowni wraz z wygenerowaniem protokołu i wykresu mocy.